Do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej GDDKiA wysłała ogłoszenie o przetargu na modernizację ponad 9-kilometrowego fragmentu DK73 Pilzno – Brzostek. Wykonawca wyłoniony w przetargu zrealizuje zadanie w systemie Projektuj i buduj. W pierwszej kolejności opracuje dokumentację projektową oraz uzyska wszelkie niezbędne decyzje administracyjne, w tym pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji - ZRID). Następnie wykona prace budowlane. Cały proces inwestycyjny potrwa 39 miesięcy (20 miesięcy etap projektowania i uzyskania decyzji ZRID, 19 miesięcy etap budowy).
Przebudowywany odcinek DK73 przebiega przez gminy Pilzno (Strzegocice, Bielowy i Jaworze Górne) oraz Brzostek (Krzemienica Dolna i Zawadka Brzostecka). Trasa w większości prowadzi przez obszary intensywnej zabudowy mieszkaniowej, częściowo zagrodowej i rolniczej. W bezpośrednim sąsiedztwie drogi funkcjonują także punkty handlowe oraz usługowe, co dodatkowo zwiększa liczbę użytkowników drogi, w tym pieszych.
Inwestycję zrealizujemy w istniejącym śladzie drogi krajowej. Ponad 9-kilometrowy odcinek DK73 dostosujemy do parametrów drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) i wzmocnimy nawierzchnię do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś. Przebudujemy 10 skrzyżowań, trzy obiekty mostowe i 21 przepustów. Powstanie ponad 13 km ciągów pieszo-rowerowych i 17 zatok autobusowych - mówi Joanna Rarus, rzecznik prasowy GDDKiA, oddział w Rzeszowie.
Posłuchaj
Joanna_Rarus,_rzecznik_prasowy_GDDKiA_oddział_w_Rzeszowie
Każdego dnia odcinkiem Pilzno (ul. Lwowska) – Brzostek (ul. Szkolna) przejeżdża obecnie średnio niemal 11 tys. pojazdów. Po rozbudowie DK73 zyska nawierzchnię o nośności dostosowanej do ruchu ciężkiego, poprawi się przepustowość, a czas przejazdu ulegnie skróceniu. Inwestycja przyniesie także wymierne korzyści lokalnym społecznościom: zwiększy bezpieczeństwo, uporządkuje ruch pieszy i rowerowy oraz podniesie komfort życia mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż trasy.
Droga krajowa nr 73 odgrywa strategiczną rolę w układzie komunikacyjnym kraju, prowadząc ruch w osi północ–południe. Na Podkarpaciu stanowi jeden z najważniejszych szlaków transportowych, łącząc autostradę A4 z Pilznem, Jasłem, a następnie – poprzez drogi krajowe nr 28 i 84 – z Krosnem, Sanokiem, Ustrzykami Dolnymi oraz przejściem granicznym z Ukrainą w Krościenku.
materiały nadesłane







